Cherbourg: Rotierende Scheibe mit Hohlraum in 300m Höhe
Am 12. Januar 1836 beobachteten Einwohner von Cherbourg, Frankreich, eine leuchtende Drehscheibe mit einer dunklen zentralen Hoehlung in etwa 1.000 Fuss Höhe, die ein Pfeifgeraeusch ausstieß – ein Phänomen, das von mehreren historischen Quellen dokumentiert wurde.
Hintergrund
Am 12. Januar 1836 gegen 18:30 Uhr beobachteten Zeugen in Cherbourg, Normandie, Frankreich ein leuchtendes Luftphänomen etwa zwei Drittel der Größe des Mondes, das sich um seine Achse drehte und eine dunkle Höhle oder Vertiefung in der Mitte besaß, während es in ca. 1.000 Fuß Höhe ein Pfeifgeräusch von sich gab.
Der Vorfall
Zeugen berichteten von einem leuchtenden Luftphänomen, das etwa zwei Drittel der Größe des Mondes zu haben schien.
Es führte eine Drehbewegung um seine Achse aus und besaß eine dunkle Höhle oder Vertiefung in seiner Mitte.
Das Phänomen gab ein Pfeifgeräusch von sich, während es sich in einer geschätzten Höhe von etwa 1.000 Fuß durch den Himmel bewegte.
Historischer Kontext
Diese Beobachtung fand während einer Zeit großer wissenschaftlicher Aufmerksamkeit für atmosphärische und himmlische Phänomene statt.
Das frühe neunzehnte Jahrhundert war durch eine wachsende Dokumentation ungewöhnlicher Luftbeobachtungen in ganz Europa gekennzeichnet, obwohl eine systematische Untersuchung solcher Ereignisse begrenzt blieb.
Dokumentation
Die Beobachtung in Cherbourg wurde von mehreren unabhängigen Quellen aufgezeichnet.
- Der Historiker und Sammler Charles Fort dokumentierte das Ereignis in seiner Zusammenstellung anomaler Phänomene.
- In Jacques Vallées umfassendem Katalog unerklärter Luftobjekte von der Antike bis zur Neuzeit erhielt sie die Nummer 417.
Zuverlässigkeit
Die Zuverlässigkeit dieses Berichts ergibt sich aus seiner Dokumentation in mehreren historischen Quellen und der Spezifität der berichteten Details.
Zeitgenössische Zeugen beschrieben konkrete physikalische Attribute anstelle vager Eindrücke:
- Leuchtkraft
- Drehbewegung
- Zentrale Höhle
- Akustische Eigenschaften
Die Beobachtung liegt Jahrzehnte vor der Entwicklung praktischer Luftschiffe und schwerer Flugmaschinen, was konventionelle Erklärungen ausschließt.
Die Charakteristiken des Phänomens entsprechen Mustern, die in anderen Luftbeobachtungen des neunzehnten Jahrhunderts in ganz Europa und Nordamerika dokumentiert wurden.
Bedeutung
Diese Beobachtung stellt eine gut dokumentierte Luftbeobachtung des neunzehnten Jahrhunderts mit spezifischen physikalischen Charakteristiken dar, die der Entwicklung konventioneller Flugzeug- und Luftschifftechnologie vorausgehen und zum historischen Bestand strukturierter, leuchtender Phänomene beitragen, die während dieser Zeit in ganz Europa berichtet wurden.