1. Januar 1948🇺🇸Absturz
BergungMilitärbasis
Lockbourne, OH: Pilot verfolgt Scheibe, findet Absturzstelle
USAF-Mitarbeiter David T. Keating sichtete eine silberne Scheibe während P-51-Flug bei Lockbourne AFB, verfolgte sie in hoher Geschwindigkeit und fand Absturzspuren auf Hügel südlich des Ohio River. Er kehrte mit Unterstützung zurück, um den Ort zu untersuchen.
Hintergrund
Zeuge und Sichtung David T. Keating, Angestellter der USAF-Abteilung für Kernenergie in Flugzeugantrieben, flog mit der 166th Fighter Squadron der Ohio National Guard ab Lockbourne AFB. Während einer Rollemanöver in 5500 Metern Höhe tauchte eine silberne Scheibe über seiner P-51 auf.
Verfolgung Keating verfolgte das Objekt mit 523 km/h und näherte sich auf 73 Meter. Es hatte rund 12 Meter Durchmesser und 1,8 Meter Höhe, mit einem vertikalen Heckflossen-Ruder. Er flog weiter, obwohl es verschwand.
Absturzfund Ungefähr 16 Kilometer südlich des Ohio River sah er Abfall auf einem Hang und eine aufgerissene Bahn, die auf einen Absturz hindeutete. Mit knappem Treibstoff kehrte er nach Lockbourne zurück. Er bewegte seinen Major zu einem Überflug, und sie entsandten ein Lkw zur Sicherung der Wrackteile.
Quellen und Bedeutung Erwähnt in Helen Knox' Bericht vom 18. September 1950; zitiert in Clark III 325 und Clark IV 361. Das Ereignis unterstreicht frühe militärische UAP-Jagden und mutmaßliche Wrackbergungen.
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