Gimbal- und GoFast-Begegnungen der US-Marine
Kampfpiloten der USS Theodore Roosevelt Trägerkampfgruppe nehmen während Trainingsübungen vor der US-Ostküste zwei der drei vom Pentagon veröffentlichten UAP-Videos auf. Das Gimbal-Video zeigt ein rotierendes Objekt, das konventioneller Aerodynamik widerspricht, während das GoFast-Video ein kleines Objekt erfasst, das mit hoher Geschwindigkeit über die Meeresoberfläche gleitet.
Videos
Hintergrund
Im Januar 2015 nahmen Kampfpiloten der USS Theodore Roosevelt Trägerkampfgruppe mit FLIR-Zielsystemen ihrer F/A-18 Super Hornets zwei bedeutende Infrarot-Aufnahmen während Trainingsübungen vor der US-Ostküste auf. Diese Gimbal- und GoFast-Videos wurden zu zwei der drei vom Pentagon anerkannten UAP-Videos, die die öffentliche Diskussion über unidentifizierte Luftraumphänomene grundlegend veränderten.
Der Vorfall Piloten führten Übungen im Jacksonville-Operationsgebiet durch. Sie nahmen Infrarot-Footage mit FLIR-Systemen auf. Dies geschah in einer Phase häufiger UAP-Sichtungen von 2014-2015.
Gimbal-Video Aufgenommen vom Display des Waffensystemoffiziers. - Zeigt eine längliche Wärmequelle, die sich entlang mehrerer Achsen dreht, während sie stabilen Flug beibehält – daher der Spitzname Gimbal. - Keine sichtbaren Tragflächen, kein Antriebsausstoß und kein Merkmal bekannter Flugzeuge. - Tonspur fängt erstaunte Reaktionen der Piloten ein.
GoFast-Video Aufgenommen bei separater Begegnung im selben Zeitraum. - Zeigt kleines Objekt mit beträchtlicher Geschwindigkeit nahe der Meeresoberfläche. - FLIR-Daten zeigten keine thermische Abgasfahne, was auf keinen konventionellen Jet- oder Raketenantrieb hindeutet. - Objekt bewegte sich gegen die Windrichtung.
Breiterer Kontext Teil eines Musters von fast täglichen UAP-Sichtungen durch Roosevelt-Personal. - Einige Objekte ohne sichtbaren Antrieb, stundenlang in der Luft. - Marine hatte AN/APG-79 AESA-Radarsysteme mit höherer Empfindlichkeit installiert.
Veröffentlichung und Anerkennung Videos erstmals 2017-2018 von To The Stars Academy of Arts and Science veröffentlicht. Pentagon bestätigte Authentizität offiziell im April 2020.
Wichtiger Zeuge Marinepilot Ryan Graves diente damals auf der Roosevelt. Er wurde prominenter Verfechter transparenter UAP-Berichterstattung. Sagte 2023 vor dem Kongress aus.
Elizondos Bericht
In Imminent liefert Elizondo die Hintergrundgeschichte, wie die GoFast- und Gimbal-Videos zu AATIP gelangten. Das GoFast-Material wurde vom Fleet Forces Command erhalten, nachdem die USS-Roosevelt-Trägergruppe mindestens 22 UAP während Atlantik-Operationen 2014-2015 begegnete. Das Gimbal-Video wurde von CIA- und NSA-Analysten untersucht, die ein thermisches Paradoxon bestätigten — die Wärmesignatur des Objekts war mit keinem bekannten Antriebssystem vereinbar. Beide Videos wurden über Formular 1910 zur offiziellen Freigabe über das DOPSR-Verfahren eingereicht, das Elizondo persönlich durch die Bürokratie begleitete.
Bedeutung
Die Gimbal- und GoFast-Videos bilden zusammen mit der früheren FLIR1-Aufnahme (Tic Tac) die ersten offiziell anerkannten militärischen Aufzeichnungen unidentifizierter Luftraumphänomene. Ihre Bestätigung durch das Pentagon im Jahr 2020 markierte einen Wendepunkt im UAP-Diskurs und beförderte das Thema von Randspekulation zur etablierten Sicherheitsdiskussion. Die damit verbundene Aussage von Marinepiloten wie Ryan Graves vor dem Kongress 2023 trug direkt zur Einrichtung formeller UAP-Meldemechanismen innerhalb des US-Militärs bei.