Frederick William Banner

Frederick William Banner diente im späten neunzehnten Jahrhundert als Kapitän der britischen Handelsbark Lady of the Lake und erlangte in der UAP-Forschung historische Bedeutung durch die Meldung eines der frühesten dokumentierten maritimen Begegnungen mit unidentifizierten aerialen Phänomenen. Im März 1881, während er den Atlantik etwa auf halber Strecke zwischen den Vereinigten Staaten und Europa befuhr, beobachteten Banner und mehrere Besatzungsmitglieder ein seltsames, leuchtendes Objekt am Himmel, das Lichter und strukturelle Merkmale wie ein Schiff zu zeigen schien, sich jedoch in einer Weise bewegte, die mit zeitgenössischen Flugzeugen oder bekannten atmosphärischen Phänomenen unvereinbar war. Die Sichtung, die in den Schiffslogbüchern festgehalten und anschließend den maritimen Behörden gemeldet wurde, beschrieb ein Objekt, das über einen längeren Zeitraum sichtbar blieb und Verhalten zeigte, das für die damalige Zeit jeder konventionellen Erklärung trotzte, einschließlich ungewöhnlicher Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit. Banners Zeugnis hat in UAP-Studien besonderes Gewicht aufgrund seiner beruflichen Stellung als Offizier der Handelsmarine und der corroborierenden Zeugen unter seiner Besatzung, was ein Präzedenzfall für glaubwürdige maritime Beobachtungen anomaler aerialer Objekte schafft. Dieser Vorfall von 1881 wird in der UAP-Literatur häufig als grundlegender Fall zitiert, der demonstriert, dass Beobachtungen unerklärlicher aerialer Phänomene Jahrzehnte vor der fliegenden-Untertassen-Ära des zwanzigsten Jahrhunderts existierten und zur Erkenntnis beiträgt, dass solche Begegnungen durch die gesamte maritime Geschichte hindurch aufgetreten sind und ausgebildete See