Captain Faria de Sousa

Captain Faria de Sousa diente in den 1950er Jahren als Kampfpilot in der portugiesischen Luftwaffe und bleibt eine Randfigur, aber dokumentierte Gestalt in der europäischen UAP-Geschichte aufgrund seiner Beteiligung an einem bedeutenden militärischen Abfangversuch am 4. November 1957. Während er eine F-84G Thunderjet von der Ota Air Base in der Nähe von Lissabon flog, wurde er zum Untersuchen eines unidentifizierten Ziels alarmiert, das das portugiesische Bodentradar in großer Höhe schwebend in der Nähe von Sintra erfasst hatte. Bei Erreichen von etwa 30.000 Fuß nahm de Sousa visuellen Kontakt zu einem großen, intensiv leuchtenden, scheibenförmigen Objekt auf, das Manöver mit außergewöhnlichen Geschwindigkeiten und Höhen ausführte, die die Betriebsfähigkeiten seines Jet-Kampfflugzeugs bei Weitem überstiegen. Trotz seiner wiederholten Versuche, den Abstand zu verringern und die Verfolgung aufrechtzuerhalten, beschleunigte das Objekt rasch und verschwand sowohl aus dem visuellen als auch aus dem Radarkontakt, wobei der Vorfall offiziell in portugiesischen Militärakten als unerklärt dokumentiert wurde. Dieser Vorfall gilt als einer der frühesten bestätigten radar-visuellen militärischen UFO-Fälle in der europäischen Luftfahrthistorie und stellt eine seltene offizielle Dokumentation von UAP-Aktivitäten durch die portugiesische Luftwaffe in der Zeit des Kalten Krieges dar.