Lt. C. Lenny Marquis

Lt. C. Lenny Marquis wird in UFO-Forschungsforen im Zusammenhang mit dem Kingman-UFO-Absturz- und Bergungsfalls von 1953 in Arizona erwähnt. Es gibt nur begrenzte verifizierbare Informationen zu seinem Hintergrund, einschließlich Geburts- und Sterbejahren oder Nationalität, die aus verfügbaren Quellen unbekannt bleiben. Seine primäre Rolle scheint mit militärischer oder behördlicher Beteiligung an der UFO-Zwischenfallreaktion verbunden zu sein, möglicherweise als Leutnant in der US-Luftwaffe oder einer verwandten Behörde. Wichtige Verbindung ist der Kingman-Fall, der 1973 vom Forscher Raymond Fowler publik gemacht wurde und einen Ingenieur (Arthur G. Stancil, alias Fritz Werner) betraf, der den Impuls des abgestürzten Fahrzeugs für Reverse-Engineering maß. Keine spezifischen Erfolge, Publikationen oder Zeugnisse werden Marquis direkt zugeschrieben. Er könnte Teil eines Reaktionsteams gewesen sein neben Figuren wie Dr. Eric Wang auf der Wright-Patterson AFB, aber Details sind spekulativ und unbestätigt.