March 1, 1956🇺🇸Military Encounter
Military Base
US: Avro Canada Silver Bug Flying Saucer Revealed
In March 1956, Mechanix Illustrated revealed the US Air Force-funded Avro Canada MX-1794 (Silver Bug) VTOL gyroplane project, depicted as a flying saucer on the cover. Avro invested $2.5 million and USAF $5.4 million through 1958 for models, wind-tunnel tests and a multiengine rig.
Background
Projektstart und Öffentliche Enthüllung Im März 1956 veröffentlichte die Zeitschrift Mechanix Illustrated einen Artikel über das Avro-Canada-Projekt MX-1794 (Y-2 oder Silver Bug), ein senkrecht startendes Gyroflugzeug in Entwicklung für die US Air Force. Das Cover-Titelbild zeigte es als „US Air Force Reveals Our Flying Saucer“. Das Design umfasste acht Armstrong Siddeley Viper-Turbojet-Triebwerke, einen großen zentralen Rotor mit Lundstrom-Kompressorturbinen und eine Cockpit-Anordnung oben in der Mitte.
Technische Details und Tests Steuerung erfolgte durch acht kleine Auslassdüsen am äußeren Rand, die nach oben oder unten gerichtet wurden, ergänzt durch den Haupttriebwerksauslass unten in der Mitte. 1956 wurde ein Mehrtriebwerksprüfstand gebaut, der starken Schub, hohes Geräuschpegel und Vibrationen erzeugte. Windkanaltests fanden am MIT und der Wright-Patterson AFB statt, mit über 1.000 Stunden bis 1958. Bis dahin flossen 2,5 Mio. Dollar von Avro und 5,4 Mio. von der USAF in das Projekt.
Weiterentwicklung und Klassifizierung 1957 erhielt das Projekt zusätzliche Finanzierung, wurde hochgradig geheim und als Weapon System 606A bezeichnet. Es entwickelte sich zu einem kreisförmig-flügeligen Überschallflugzeug, das Elemente eines fliegenden Tellers mit konventioneller Rumpfgestalt kombinierte – ein heckloses Modell mit runden Flügeln. Keine spezifischen Zeugen genannt; Bedeutung liegt in der Nähe zu UFO-Sichtungen und Declassifizierungsdebatten.
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