Fukuoka: F-86D pilot radar-visual chase
USAF F-86D pilot near Fukuoka Air Base detected large radar blip, visually spotted tan dome-shaped object, chased to 5.7 miles before it accelerated away at 1700-2000 mph with ECM interference.
Background
Zeit und Ort
Am 17. Dezember 1956 um 16:20 Uhr Ortszeit nahe der Itazuke Air Base (heute Fukuoka Airport) in Fukuoka, Japan, ereignete sich ein radarvisueller Kontakt.
Beobachtung und Verfolgung
Ein USAF-Pilot in einem F-86D-Jäger registrierte ein großes Echo auf dem Bordradar in 9,2 Meilen Entfernung. Er avisiertes ein braunes Objekt mit runder Oberseite und näherte sich auf 5,7 Meilen. Das Ziel beschleunigte plötzlich, verschwand bei 13,8 Meilen vom Radar. Der Pilot schätzte die Geschwindigkeit auf 1700–2000 mph (ca. 2700–3200 km/h).
Zeugen und Beweise
Sowohl der Pilot als auch sein Flügelmann meldeten Störungen ähnlich ECM (elektronische Gegenmaßnahmen, Radarstörung). Dies war ein klassischer Fall von Radar- und visueller Bestätigung durch Militärpiloten.
Bedeutung
Das Ereignis unterstreicht hohe Manövrierfähigkeit des Objekts und technische Störfähigkeit, dokumentiert in Quellen wie NICAP und Brad Sparks. Es bleibt als ungelöstes militärisches Aufeinandertreffen klassifiziert.
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