31. August 1954🇦🇺Anhörung
Radar-Nachweis

Nowra: Marinepilot beobachtet radarbestätigte Objekte

Marinepilot J.A. O'Farrell meldete zwei helle Lichter mit extremer Manövrierfähigkeit neben seinem Flugzeug, bestätigt durch Radargeräte. Die Marinegeheimdienste bescheinigten ihm Glaubwürdigkeit, obwohl Geheimhaltung bis 1982 andauerte.

Datum
31. August 1954
Ort
Nowra, New South Wales🇦🇺
Typ
Anhörung
Land
🇦🇺 Australien
Karte

Hintergrund

Vorfalldetails Datum & Zeit: 31. August 1954, etwa 19:10 Uhr Ort: Bei Nowra, New South Wales, während Nachtflugübung Flugzeug: Hawker Sea Fury unter Pilot Leutnant J.A. 'Shamus' O'Farrell

Beobachtungsbericht Nach Kontaktaufnahme mit HMAS Albatross Luftwaffenstützpunkt beobachtete O'Farrell ein intensives Licht, das schnell von seiner Eins-Uhr-Position herannahte. Das Objekt kreuzte seinen Kurs und positionierte sich an seiner Backbordseite, scheinbar in Umlaufbahn. Ein zweites identisches Licht erschien um neun Uhr, passierte etwa eine Meile voraus und repositionierte sich. Beide Objekte zeigten Quergeschwindigkeiten, die O'Farrells Erfahrung bei 250 mph Fluggeschwindigkeit überstiegen. Er beschrieb eine vage dunkle Masse mit zentraler weißer Lichtkuppel.

Radarbestätigung Unteroffizier Keith Jessop, Radaroperator in Nowra, bestätigte unabhängig zwei distinct Objekte auf dem GCI-Fernbildschirm neben der Sea Fury. Bodenstation verifizierte die Radarkontakte und bestätigte damit die visuellen Beobachtungen des Piloten.

Offizielle Bewertung Die Direktion Marinegeheimdienst dokumentierte, dass O'Farrell ein "völlig glaubwürdiger Zeuge" war, der sichtlich erschüttert wirkte, aber bei seinen Beobachtungen beharrte. Der Vorfall blieb bis 1982 klassifiziert, obwohl Details im Dezember 1954 öffentlich wurden.