VFA-106 Pilot

Der 'VFA-106 Pilot' bezeichnet einen anonymen Flugzeugführer der Strike Fighter Squadron 106 (VFA-106), stationiert auf der Naval Air Station Oceana, Virginia. Am 26. März 2014 entdeckte der Pilot bei einem Flug mit einer F/A-18E Super Hornet im Warngebiet W-72 vor der Ostküste einen möglichen Radarkontakt in etwa 19.000 Fuß Höhe mit einer Geschwindigkeit von 0,1 Mach. Der Flügelmann bestätigte das Objekt nicht auf dem Radar bei starken Winden über 100 Knoten in 18.000 Fuß, was zu Diskussionen über einen falschen Kontakt führte. Die Fleet Area Control and Surveillance Facility Virginia Capes (FASCFAC VACAPES) erkannte es ebenfalls nicht, wobei der Kommandeur von VFA-106 auf Erkennungsbeschränkungen für nicht-transpondierende Ziele hinwies und erhebliche Sicherheitsbedenken in einem exklusiven Nutzungsgebiet äußerte. Dieser Vorfall ergänzt dokumentierte Navy-UAP-Begegnungen aus 2013-2014, die an den Commander, Strike Fighter Wing Atlantic, weitergeleitet wurden. Persönliche Details, Publikationen oder weitere Zeugnisse dieses Piloten sind nicht öffentlich bekannt.