Teheran-UFO-Vorfall

Am 19. September 1976 meldeten Bewohner des nördlichen Teheran ein helles, pulsierendes Objekt am Himmel, was die iranische Luftwaffe zum Einsatz von F-4 Phantom II Jets veranlasste.
Der Vorfall umfasste Instrumentenausfälle, Radar-Erfassungen und ein kleineres Objekt, das sich vom Hauptobjekt löste, und wurde später von der US Defense Intelligence Agency als herausragender Fall des UFO-Phänomens dokumentiert.

Der Vorfall

In den frühen Morgenstunden des 19. September 1976 meldeten Bewohner des nördlichen Teheran ein helles, pulsierendes Objekt am Himmel.

Die iranische Luftwaffe entsandte einen F-4 Phantom II Jet zur Untersuchung.

Untersuchung

Als sich der erste Pilot dem Objekt näherte, fielen seine Instrumente aus und die Kommunikation wurde gestört, was ihn zum Abbruch zwang.

Eine zweite F-4 stieg auf, geflogen von Leutnant Parviz Jafari.

Jafari erzielte Radar-Erfassung des Hauptobjekts, das größenmäßig einer Boeing 707 zu entsprechen schien und intensive mehrfarbige Lichter aussandte.

Key Observations - Als er versuchte, eine AIM-9-Rakete abzufeuern, fiel sein Waffenkontrollpanel aus. - Ein kleineres Objekt löste sich vom Hauptobjekt und verfolgte sein Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit, bevor es zum Mutterobjekt zurückkehrte. - Beide Piloten erlebten temporären Instrumentenverlust, der sich bei zunehmender Entfernung von selbst wiederherstellte.

Bedeutung

Der Vorfall wurde in einer Bewertung der US Defense Intelligence Agency dokumentiert, die ihn als herausragenden Fall einstufte, der alle Kriterien für eine valide UFO-Untersuchung erfülle.

Der Bericht hielt fest, dass das Objekt intelligente Steuerung und die Fähigkeit zur selektiven Deaktivierung militärischer Systeme zeigte.

Der Teheran-Vorfall gilt als eine der bestdokumentierten militärischen UAP-Begegnungen, da die DIA-eigene Bewertung ihn als außergewöhnlich einstufte. Die selektive elektromagnetische Störung von Waffen- und Kommunikationssystemen zeigte Fähigkeiten, die durch konventionelle Technologie unerklärlich bleiben. Er lieferte frühe Belege für das, was später in der US-Verteidigungsterminologie als 'transmedium'-Eigenschaften bezeichnet werden sollte. Jafaris Erstperson-Bericht in Keans Buch enthüllt außergewöhnliche Details: Um ~23:00 am 18. September 1976 riefen mehrere Bürger am Flughafen Mehrabad an. Nacht-Supervisor Houssain Pirouzi sah das Objekt mit dem Fernglas auf ~6.000 Fuß. Vize-General Yousefi beobachtete es persönlich und befahl den Alarm. Die erste F-4 (Captain Aziz Khani, Lt. Hossein Shokri) erlebte totalen Instrumenten- und Funkausfall bei Annäherung. Jafaris zweite F-4 (mit Navigator Lt. Jalal Damirian) startete um ~01:30. Radar zeigte das Objekt in Boeing-707-Größe. Das Objekt sprang bei 70 Meilen Entfernung zweimal um 10 Grad -- ca. 6,7 Meilen pro Moment, weit unter einer Sekunde. Bewaffnet mit 8 Raketen (4 radargesteuert, 4 AIM-9), als Jafari feuern wollte, fielen sein gesamtes Waffenpanel und alle Instrumente gleichzeitig aus. Mindestens drei Unterobjekte trennten sich vom Hauptobjekt: eines raste direkt auf die F-4 zu, ein weiteres umkreiste sie, ein drittes landete am Boden und sendete ein Emergency-Squawk-Signal, das tagelang aktiv blieb. Nach der Landung wurden beide Besatzungsmitglieder mit Blutgerinnungsstörungen ins Krankenhaus gebracht und 4 Monate lang monatlich untersucht. Instrumente fielen auf drei separaten Flugzeugen aus (beide F-4 plus ein Zivilflugzeug). Colonel Olin Mooy (USAF/MAAG Teheran) nahm an Jafaris Debriefing teil und sagte: 'Sie hatten Glück, dass Sie nicht feuern konnten.' Das DIA-Memo (via FOIA freigegeben) wurde von Major Colonel Roland Evans als 'Klassiker, der alle Kriterien für eine valide Studie des UFO-Phänomens erfüllt' bewertet, Zuverlässigkeit: 'hoch'. Der Schah von Iran besuchte die Staffel und bestätigte, dies sei nicht der erste Bericht gewesen.