August 1, 1947🇺🇸Crash
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Kelso, WA: B-25 Crash Kills UFO Investigators
On August 1, 1947, a B-25 bomber piloted by Army Air Force intelligence officers Capt. William L. Davidson and 1st Lt. Frank M. Brown crashed near Kelso, Washington, shortly after takeoff from McChord Field, killing both men. The flight followed their investigation into the Maury Island UFO incident; two others parachuted to safety amid sabotage rumors.
Background
Hintergrund Im Kontext des Maury Island-Vorfalls vom 21. Juni 1947 reisten Capt. William L. Davidson und 1st Lt. Frank M. Brown nach Tacoma, Washington, um Zeugen wie Harold Dahl zu befragen. Sie sammelten Materialproben, die angeblich von einem UFO stammten.
Der Flug und Absturz Am 1. August 1947 starteten sie um 1:10 Uhr von McChord Field nahe Tacoma in einer B-25 Richtung Hamilton Army Airfield, Kalifornien. Zwanzig Minuten später geriet der linke Motor in Brand, das Flugzeug explodierte und stürzte bei Kelso, Washington, um 1:30 Uhr ab. Ein Mitfahrer und Ingenieur retteten sich per Fallschirm; Davidson und Brown signalisierten keinen Notruf und stiegen nicht aus.
Reaktionen und Spekulationen Kenneth Arnold erfuhr davon, kontaktierte Ray Palmer und bot Rückerstattung an. Zeitungen wie Tacoma Times deuteten Sabotage an (Artikel von Paul Lantz). Arnold und E.J. Smith trafen Dahl, Fred Crisman und andere. Trümmer wurden erst 2007 gefunden. Der Vorfall markiert die ersten Todesfälle der neuen U.S. Air Force.
Bedeutung Der Absturz nährte Verschwörungstheorien zum Maury-Island-Hoax, FBI übernahm; Proben galten als "top secret". Washington Senate ehrte 2017 die Opfer.
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